GoFun出行CEO谭奕：伴随5G商用普及自动泊车明年将会逐渐落地

　　·对话新经济人物·

GoFun出行CEO谭奕

　　对话人物资料：

　　谭奕，北京首汽智行科技有限公司 GoFun出行 CEO

　　剑桥大学工商管理硕士学位。交通运输部分时租赁政策研究专业专家评审委员、中国汽车工程学会汽车智能共享出行工作委员会副主任委员、中国旅游车船协会旅游租赁分会第一届理事会副会长。

　　前500强公司中国管理委员会核心成员，前互联网独角兽公司合伙人，GoFun创始团队核心成员。作为GoFun创始团队核心成员，带领GoFun在一年内稳坐共享汽车行业领先地位。短短三年内，带领企业完成科技化战略转型，拉动公司估值指数级增长。

　　9月4日，GoFun出行CEO谭奕在接受专访时表示，伴随5G商用普及，明年自动泊车也将会逐步落地。在500米到1000米范围内，将实现车找人的智能出行服务体验，自动泊车不再是看不见的神话。

　　关键词·5G

　　将推动出行行业爆发自动泊车明年会逐渐落地

　　与其说5G的到来将让行业玩家迎来一次弯道超车的机会，不如说5G将推动行业出现一次激增和爆发。谭奕讲到，前期行业玩家都在打基础，希望能赢得5G一战。这背后需要企业长久的准备，比如研究自动驾驶、车辆管理、资产管理、线控、基站等。

　　“诚然，5G将会给行业带来新可能，但前提是你得先活下去。”谭奕称。

　　5G带来最直观的变化，就是自动泊车将快速落地。谭奕预测，伴随5G商用的普及，2020年自动泊车也将打通最后的500米。以前是人找车，现在是车找人，自动取还车不再是神话，将是一个用户能看的见摸得着的服务。谭奕认为：“谁先实现这项技术，谁将有可能成为中国最大的智能停车服务商。”

　　关键词·新经济

　　背后是消费方式的改变打通线上线下增强用户体验

　　“新经济标签的背后，其实是人们消费方式的改变。”在谈及新经济时，谭奕提出，随着技术、消费载体和场景的升级，消费者消费观念也在变化。所以新经济实际上没有改变经济本身，但因为消费方式的改变，要求企业对服务方式做出一定的调整。

　　“新经济时代，最重要的其实是消费的体验。用户的差评，是企业淘汰的加速器。”谭奕称，一味固守传统的销售模式，服务模式和服务，不去贴近你的用户，改善产品体验，就称不上是新经济企业，最终一定躲不过被快速淘汰掉的命运。

　　谭奕认为，出行行业就是特别典型的新经济，租车需要线上线下同步操作，在线上下单还需线下提车，技术提高背后是用户需求的升级。“GoFun一直致力于思考如何把线上和线下的这两个环节高度结合起来，做成一个闭环性的产品，杜绝线上闭环很清楚但线下的体验很糟糕的情况发生，这就是GoFun在新经济方面的体现。”谭奕以GoFun举例，用户体验增强的核心是要把线上和线下打通。

　　关键词·共享

　　共享经济概念不是泡沫只有没抓住的需求没打通的服务

　　“不能因为某种共享产品出现问题就质疑共享这个概念。”面对曾经的共享热点——共享单车的爆雷现象，谭奕强调，共享这个概念本身不应该是泡沫，也不是泡沫。共享经济牵扯到的是以物联网为基础的新经济模式。以出行为例，最重要的是把线上线下服务打通，共享难做的原因，是要去考量产品怎样能多次使用，物联网只是一个底层的技术支持，更多的是需要运营。共享经济从行业属性来说，牵扯到了物和人以及运营，所以难度比较高。谭奕认为，某些共享单车品牌出现问题是因为运营管理出了问题，导致产品失败。而行业本身的需求在那里，并不会因为某个产品的失败而消失。“未来能沉淀下来的共享产品，一定属于将商业模式打磨透了的企业。”谭奕讲道。